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트럼프 행정부와 공화당이 전기차 구매 지원을 중단하려는 가운데, 자동차 제조업체들은 전기차 생산과 판매를 지속하고 투자에 주력하고 있다.

2019년 테슬라 차량 사고로 딸을 잃은 가족 측 변호인, “Autopilot 소프트웨어가 사고를 방지했어야 했다”며 책임 제기.

수입 자동차와 부품에 대한 관세 부담으로 올해만 20억 달러의 추가 비용이 발생할 것으로 예상됩니다.

독일 최고급 자동차 제조사들이 올해 남은 기간의 전망을 대폭 낮추고 있다고 합니다.

워싱턴 포스트의 베테랑 기자이자 10권의 저서를 집필한 그는 기업의 책임을 묻으며 안전한 의약품과 자동차의 기준을 세웠다.

수입 지원과 수력발전, 그리고 제조 강국 인접국의 영향을 받아 네팔의 자동차 시장이 급성장하고 있습니다.

독일 자동차 제조업체, 미국 수입 관세로 전반기 15억 달러 손실… 연간 실적 전망 하향 조정.

테슬라 주가 하락, 트럼프 대통령의 관세 및 세액공제 폐지가 위험 요인으로 작용.

트럼프 대통령의 일본산 자동차 15% 관세가 캐나다·멕시코 생산 미국 자동차에 25% 관세를 부과하며 업계 반발을 불러일으켰다.

일론 머스크, “로보택시는 테슬라의 미래”, 그러나 여전히 매출 대다수는 자동차 판매에서 비롯돼.