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Dodge, 합리적인 가격의 스포츠카 출시 가능성 시사
Dodge의 CEO, 맷 맥앨리어(Matt McAlear)는 30,000달러 이하의 '엔트리 레벨' 스포츠카를 시장에 내놓을 가능성을 언급했다. 그는 이 모델을 예산을 고려하는 소비자들을 위한 "주말용 자동차"로 설명하며, 합리적인 가격대의 새로운 옵션을 소비자들에게 제공하고자 하는 의지를 드러냈다.
스포츠카 시장의 변화, 소비자 선택지 줄어들어
최근 Chevrolet Camaro의 단종과 Dodge Challenger가 고급형 Charger Daytona로 변모하며, 합리적인 가격의 스포츠카 선택 폭이 좁아지고 있다. 30,000달러 선에서 시작하는 Mazda MX-5 Miata, Ford Mustang, Subaru BRZ, 그리고 Toyota GR86이 기존의 선택지로 남아있지만, 이들조차도 점차 소수에 머물고 있다.
새로운 접근법과 '핼로카' 전략 강조
맥앨리어는 입문형 '헬로카(Halo Car)'의 중요성을 언급하며, Polaris Slingshot 및 RZR과 같이 독특한 차량을 시장에 내놓을 필요가 있다고 말했다. 그는 가격대는 낮추되, 기본 옵션을 제외하고 차량의 본질적인 주행의 즐거움을 강조하는 모델을 고려 중이라고 밝혔다. Dodge는 이 차량이 Corvette, Camaro, Mustang과 직접적으로 경쟁하지 않고 완전히 새로운 성능과 경험을 제공하는 차별화를 목표로 한다.
시장에 독창적 스포츠카 필요성 제기
"Viper처럼 독창적인 차량을 만들어야 한다"는 맥앨리어의 발언은 Dodge가 시장에서 독특하면서도 소비자들에게 큰 매력을 지닌 차량을 만들고자 하는 목표를 반영한다. 그는 30,000달러 이하의 스포츠카가 소비자들에게 단순한 이동 수단을 넘어서는 가치를 제공할 수 있다고 보았다. 또한 이러한 전략이 사람들이 Dodge의 쇼룸을 다시 찾게 할 것이라고 기대감을 표했다.
높은 가격 대신, 대중성과 시장 접근성 중시
Dodge의 최근 경향은 고가 정책의 한계를 인식한 것으로 보인다. 맥앨리어는 "가성비를 통해 쇼룸에 사람들을 끌어들이는 것이 중요하다"고 강조하며, 대중들에게 더 접근하기 쉬운 제품을 제공해야 한다고 전했다. Dodge는 소비자들의 주목을 끌고 신뢰를 회복하기 위해 새로운 시장 전략을 모색 중이다.
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