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테슬라, 2025년 원격 조종 기반 로보택시 도입 계획
테슬라는 모델 3와 모델 Y 기반 로보택시에 원격 운전자를 활용하여 2025년부터 자율 주행 초기 단계에서 안전과 예비성을 강화할 계획이다. 독일 Deutsche Bank의 보고서에 따르면, 이 로보택시에는 필요 시 제어를 담당할 원격 인간 조작자가 대기 상태로 배치될 예정이다.
레벨 5 자율주행 테스트 및 초기 필요성
일론 머스크는 2025년부터 레벨 5 자율주행 로보택시 시범 테스트를 시작할 것이라고 언급한 바 있으며 이는 Deutsche Bank 회의에서 공개된 문서에서도 확인된다. 보고서는 안전성과 예비성을 위해 초기 단계에서 텔레오퍼레이터의 지원이 필수적일 것으로 평가하고 있다.
사고 사례와 원격 운전자 역할
로보택시의 자율주행 기술이 발전하고 있지만, 구역 제한이 있는 레벨 5 로보택시조차 일부 사고에 연루되었다는 점에서 안전 문제가 제기되고 있다. 원격 운전자의 구체적인 역할과 사용 기간에 대해서는 아직 명확하지 않은 상황이다.
자체 차량 운영 모델과 새로운 플랫폼
테슬라는 이 로보택시들을 기존 모델 3와 모델 Y를 기반으로 제작하며, 초기에는 회사 소유 차량을 통해 유료 서비스를 제공할 예정이다. 사용자는 테슬라가 자체 개발한 라이드쉐어 애플리케이션을 통해 서비스를 요청할 수 있으며, 이를 통해 테슬라는 서비스 과정 전반을 통제할 수 있다.
규제와 연간 차량 배치 제한
테슬라가 로보택시를 대규모로 배치하는 데 있어서 가장 큰 도전 과제는 규제다. 현재 법령에 따라 테슬라는 연간 최대 2,500대까지만 차량을 배치할 수 있으며, 이러한 제한을 없애기 위해서는 연방 차원의 규칙 조정이 필요하다.
향후 전망 및 사이버캡 출시 계획
테슬라의 로보택시 계획은 규제 및 기술적 도전 과제로 인해 불확실한 상태로 남아 있다. 2026년 초에 진행 상황에 대한 업데이트가 예상되며, 이는 테슬라의 '사이버캡(Cybercab)' 생산 계획과도 연관될 전망이다.
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